460 centimetri di lunghezza fuori tutto, per un baglio massimo di soli 50 centimetri e 75 kg di peso. Sono i numeri che riassumono Scarligamerlüss. Il prototipo costituisce la prima barca a sostentamento idrodinamico su foil sviluppata in ambito universitario all’interno del progetto didattico-sportivo di 1001Vela, il circuito che mette a confronto imbarcazioni progettate e realizzate da studenti all’interno di percorsi formativi universitari. Rispetto a quelle esistenti, in particolare della classe Moth, si differenzia perché prevede un equipaggio doppio, il che ha reso complesso e al contempo sfidante, la risoluzione dei problemi di ergonomia di bordo e il dimensionamento delle parti strutturali per contenere i pesi. Caratteristica saliente sono le appendici immerse orizzontali che permettono, in navigazione, il sostentamento idrodinamico, ma anche la riduzione del fattore di resistenza all’avanzamento e, quindi, l’incremento della velocità. Completa il progetto una vela alare a profilo variabile ad alta efficienza che, con soli 14 mq di superficie, ha permesso all'imbarcazione di staccarsi dall'acqua con una intensità del vento reale di soli 15 km/h.
FOILER - SCARLIGAMERLUSS
by Adriana Julieta Aggio, Matteo Baroni, Simone Bartesaghi, Riccardo Bertazzoli, Filippo Cima, Filippo Gandini, Pietro Ragusa
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Nome
FOILER - SCARLIGAMERLUSS
Tipologia
Prototipo.
Università
Politecnico di Milano - ADIMEMBER
Studenti
Adriana Julieta Aggio, Matteo Baroni, Simone Bartesaghi, Riccardo Bertazzoli, Filippo Cima, Filippo Gandini, Pietro Ragusa.
Collaboratori
Politecnico di Milano, Master in Yacht Design; Polo Universitario di La Spezia, Corso di laurea magistrale in Design Navale e Nautico; Politecnico di Milano, Dottorato in Mechanical & CFD Engineering (per i calcoli idrodinamici).
Relatore
Andrea Ratti
Co-relatore
Cristian Ferretti
Materiali
L'imbarcazione è costruita al 70% con materiali naturali. Per lo scafo, un sandwich in composito di lino e anima in sughero impregnato sotto vuoto mediante infusione di resina epossidica; strutture interne in compensato marino; sovrastrutture in tubolare di alluminio; terrazze a longheroni longitudinali in Bamboo con riserva di galleggiamento rivestita con tessuto di juta nero.
Contatti Azienda
Politecnico di Milano
20158 Milano (MI) - IT
TEL. +39 0223995946
www.polimi.it
Contatti Designer
Adriana Julieta Aggio
adrianitaggio@hotmail.com

Matteo Baroni
matteo23.baroni@gmail.com

Simone Bartesaghi
simone.bartesaghi@alice.it

Riccardo Bertazzoli
rikibertaz@gmail.com

Filippo Cima
filippo@filippocima.com

Filippo Gandini
filogandini@gmail.com

Pietro Ragusa
rikibertaz@gmail.com

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